5月12日，马绍尔群岛籍“新港”轮顺利靠泊中林如皋港1#泊位
，该船长300米
、宽度50米、载重208021.3吨，为中林如皋港开港以来靠泊最长
、最宽
、最大载重吨型海轮。

近年来，光署集团在如皋市政府、南通海事局、如皋海事处、长江引航中心、南通引航站以及各有关部门的鼎力支持下，始终坚持“大船策略”
。自2011年靠泊首条15万吨级“安娜琪自豪”轮以来，至今已安全接靠超大型船舶800多艘次，为如皋港的发展奠定了良好的基础
。

2020年以来
，由于疫情的影响及国际国内市场因素的原因，码头吞吐量一直处于下降的态势，为了扭转这一不利形势，2023年起，公司主要领导亲自带领商务团队拜访大型钢企、电厂等业务单位

，奔赴拓展市场深化合作的最前沿

；同时公司通过前沿生产和后延仓储统筹合并管理
、引入专业港口外包服务团队等诸多措施，大力提高港口安全生产效能。日前靠泊的“裕美”轮装载量10万吨，实际作业仅用时40小时

，凸显了改革成效
。

本次“新港”轮靠泊再刷如皋港新纪录，开创了如皋港300米超大型船舶靠泊先河，为确保该船舶顺利作业完成
，公司成立了专项领导小组，构建高效化生产组织模式
，精心讨论策划靠离泊方案和装卸方案
，在各方通力合作下
，保质保量超前完成了全部接卸任务
。

下一步，公司将凝心聚力
，进一步优化港口资源配置，聚焦优质服务和提质增效，在政府、海事
、引航等各部门的大力支持下，努力实现吃水12米、船长300米海轮靠泊常态化。